这几天交通部宣布了一条新政策，让我想起一条新闻：2018年9月份，广东省揭博高速紫金收费站联合地方交警查获一起利用假证逃费26次的面包车。

据了解，这辆车实际为8座，司机罗某利用7座假行驶证逃费共计682元，警方对司机罗某使用伪造证件的违法行为依法处以罚款，并处于拘留10天的处罚。

其实不少开8座车的司机都很苦恼，明明就多了一个座位，收费标准却贵了近一倍，也享受不了7座车的优惠政策。

哈哈哈，我也不卖关子了，今儿要跟大家说个好消息！9月1日起，将实施全新的《收费公路车辆通行费车型分类》，能给咱省不少钱，来看看都有哪些改变。

新老有什么改变？

1.客车

以前1类客车的标准是7座（包含7座）以下，8座以上为2类客车，收费标准不同。

那么现在，1类客车由核定载人数7人修订为9人。也就是说核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车。

以某条收费公路1类车收费0.5元/公里，2类车收费0.8元/公里为例，一辆9座小型客车行驶100公里，按照新标准执行，通行费将减少30元。

2.货车

在以前货车是会按照重量收费的，但是从9月1号起，则是改为车型收费，不管是满载货物还是空车，收费标准都一样，对长期跑货运的司机来说无疑是一条好消息。

调整1类货车分类界限值新标准：1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

数值增大，也就是说原来一部分车会从原来的二类直接降为一类，收费标准和一类客车的标准一样，也能为车主省下不少钱。

3.摩托车

摩托车被划分为一类客车，允许上高速，明确摩托车通行收费公路，按1类客车进行正常缴费。

当然，对于摩托车车主，也有规定。

其实，早在新标准下来之前，《道路交通安全法实施条例》和《中华人民共和国高速公路交通管理办法》上的相关规定就有“高速公路”字眼，但实际情况是——大多地方法规都不允许摩托车上高速公路。

另外，对于摩托车该不该上高速这个问题，一直都存在争议，认为摩托车上高速不能保障车主人身安全，还容易与其他车碰撞引发交通事故。对于这个问题，也希望摩托车车主们也能说说你们的看法。